Suwo

Met deze post willen we jullie informeren over de recente ontwikkelingen rondom de verhoging van het liggeld in gemeente water (juridisch: retributie) en de mogelijke vervolgstappen die we kunnen nemen.

Achtergrond: forse verhoging in 2025

In 2025 heeft de gemeente Utrecht het liggeld voor woonboten in gemeente water met bijna 50% verhoogd. Deze verhoging volgde uit een motie van de gemeenteraad, waarin werd opgeroepen om de kosten van de havendienst kostendekkend te maken. De raad besloot dat dit in drie jaar tijd moest gebeuren, zodat elders in de begroting geld vrij zou komen.

SUWO heeft vanaf het begin aangegeven dat het ongerechtvaardigd is om tarieven voor recreatievaart en liggelden voor woonruimte over één kam te scheren. Dankzij intensief overleg is in 2026 bij de tweede tariefsverhoging besloten om de woonboten beleidsrijk te ontzien. Dat is een belangrijke stap, maar neemt niet weg dat de verhoging van 50% in 2025 volgens SUWO nog steeds buiten proportie is.

Bezwaarprocedure: stand van zaken

Begin 2025 heeft SUWO alle woonbootbewoners opgeroepen om bezwaar te maken tegen de verhoging. In november 2025 vonden de telefonische hoorzittingen plaats voor iedereen die had aangegeven gehoord te willen worden.

De gemeente had vervolgens 12 weken om te reageren. In de week (07) van 9 – 12 februari 2026 hebben alle indieners een reactie ontvangen. In deze brieven verklaart de gemeente de bezwaren ongegrond, met als belangrijkste argument dat de havendienst nog niet kostendekkend is en dat de gemeenteraad daarom bevoegd is om de tarieven te verhogen.

Dat argument klopt juridisch gezien in de basis, maar dat betekent niet dat elke vorm of omvang van verhoging automatisch toegestaan is. Er zijn grenzen aan redelijkheid en proportionaliteit.

Juridische vervolgstappen

SUWO heeft al in 2025 contact gelegd met Habitat Advocaten (bekend van o.a. de juridische stukken in het VLOT). Naar aanleiding van de recente afwijzingen hebben we opnieuw met hen gesproken. Zij zien meerdere mogelijke juridische insteken voor een gang naar de rechter.

De kosten voor juridische begeleiding van een collectieve rechtszaak worden geschat op € 5.000 – € 10.000, op basis van een uurtarief van € 365.

Daarnaast onderzoekt SUWO-bestuurslid Felix op dit moment bij EOC of de rechtsbijstandverzekering van EOC deze kosten (gedeeltelijk) zou kunnen dekken.

Oproep aan alle woonbootbewoners

Om te bepalen of een collectieve procedure haalbaar is, willen we graag weten:

• 1. Wie wil zich aansluiten bij een collectieve rechtszaak, waarbij de kosten worden gedeeld door het aantal deelnemers?
• 2. Wie zou willen meedoen onder de voorwaarde dat de kosten worden gedekt door de rechtsbijstandverzekering (bijvoorbeeld via EOC)?

Hoe meer bewoners deelnemen, hoe sterker we staan — zowel juridisch als financieel.

Laat ons weten of je meedoet

Graag ontvangen we jullie reactie uiterlijk 1 maart 2026.

Samen kunnen we ervoor zorgen dat woonbootbewoners in Utrecht eerlijk en redelijk worden behandeld.

Op 3 februari stuurde de gemeente een brief aan de raad over de voortgang van de voorgenomen overdracht van het Merwedekanaal in 2027. In 2026 worden onderzoeken uitgevoerd naar onder andere de toekomstige vaarklasse, natuurvriendelijke oevers en achterstallig onderhoud. Waterbewoners, gebruikers en andere betrokken partijen worden hierbij actief betrokken. De raad wordt eind 2026 geïnformeerd over de resultaten en het vervolg.

De volgende onderwerpen worden nader onderzocht:

• De huidige afmetingen en diepgang van schepen, woonschepen en woonarken en welke toekomstige vaarklasse daarbij past.
• De mogelijkheden voor extra natuurvriendelijke oevers om de waterkwaliteit te verbeteren.
• De aanpak van achterstallig onderhoud, zoals baggeren en het herstellen van oevers.
• De stappen om de administratieve overdracht van huurovereenkomsten soepel te laten verlopen.

De volledige brief staat in de bijlage.